Messerschmitt Bf-109 G6/R6

Всем доброго времени суток! Сегодняшний обзор решил разнообразить, посвятив его не только самолёту, но и пилоту летавшем на нём. Речь пойдёт о модели высотного истребителя Bf-109 G6/R6, от производителя Hobby Master в масштабе 1:48 из 11.JG27 (11-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры) дислоцировавшейся на аэродроме Каламаки (Kalamaki) Греция, 1943 г., и его пилоте, оберфельдфебеле Генрихе Бартельсе (Heinrich Bartels) 

В Небе над Грецией

Немного истории:

Генрих Бартельс родился 13 июля 1918 г. в Линце, Австрия.

С начала лета 1941 г. Бартельс в составе учебно-боевой Erganzungsgruppe/JG26 участвовал в боях над Ла-Маншем.

19 августа 1941 г. он сделал запись о своей первой победе, сбив "Спайтфайр" RAF. Второй "Спитфайр" Бартельс сбил 27 августа.

27 января 1942 г., когда Erganzungsgruppe/JG26 была расформирована, Бартельс был переведен в состав 11./JG1. А уже 10 марта 1942 г. в Трондхайме 11./JG1 была преобразована в 8./JG5.

Бартельсу было суждено стать одним из самых успешных пилотов 8./JG5. Эта эскадрилья под командованием гауптмана Германа Сегатца (Hermann Segatz) (40 побед, DK-G) базировалась на Северном или Полярном фронте. Здесь Бартельс сделал записи о 47-ми советских самолетах, сбитых им в 100 боевых вылетах, включая 21 победу в сентябре.

13 ноября 1942 г. за 46 побед Бартельс награжден Рыцарским Крестом.

Весной 1943 г. оберфельдфебель Бартельс был в очередной раз переведен, теперь уже в состав 11./JG27, только что сформированную на греческом аэродроме Каламаки (Kalamaki). К моменту перевода на Средиземноморье на его счету было 49 побед.

На Балканах 11./JG27 столкнулась с очень серьезным противником и в целом, добилась только 70-ти воздушных побед, львиная доля их была на счету Бартельса - 23 - включая четыре "Лайтнинга" P-38 за три минуты 15 ноября 1943 г. О нем говорили: "Летать с Бартельсом - быть наполовину застрахованным". Бартельса сравнивали с Гансом-Йоахимом Марселем (Hans-Joachim Marseille) за точность стрельбы с упреждением.

К концу 1943 г. на счету Бартельса было 73 воздушных победы, включая по четыре победы 25 октября и 15 ноября.

С конца марта 1944 г. 11./JG27 выполняла функции ПВО Рейха. В апреле и мае 1944 г. Бартельс одержал 12 побед, а в июне - еще 11. 25 июня 1944 г. счет Бартельса достиг 96 побед. За эти достижения Бартельс был представлен для награждения Дубовыми Листьями к Рыцарскому Кресту, но так их и не получил.

12 июня 1944 г. 11./JG27 была переименована в 15./JG27.

23 декабря 1944 г. Бартельс поднялся в 11:00 в свой последний вылет. Его ведомым был оберфенрих (кандидат на получение офицерского звания) Рольф Бранд (Rolf Brand). Набрав высоту, они направились в сторону Кёльн - Бонн. Над Бонном, они увидели топливные баки, сброшенные с P-47, 56-ой истребительной группы USAAF. "Тандерболты" преследовали самолет Хайнца Россингера (Heinz Rossinger) (3 победы). Бартельс быстро снял один из американских истребителей с хвоста Россиндгера. Это была его 99-ая и последняя победа. Из этого боя он не вернулся.

24 года спустя, 26 января 1968 г. самолет Бартельса Bf-109G-10 (W.Nr.130359) с его останками был найден в Меккенхайме (Meckenheim). В кабине был неповрежденный парашют.

За весь период службы Генрих Бартельс совершил около 500 боевых вылетов и сбил 99 самолетов, из них 47 на Восточном фронте.

Бартельс в спасательном жилете. На фото также отчётливо видны кольцевая антенна радиокомпаса и надпись по левому борту Marga, самолет носил имя его девушки.

Оберфельдфебель Бартельс в кабине и у хвоста своего Bf-109 G6/R6, с нанесёнными на нём 70-ю победами. Аэродром Каламаки (Kalamaki), 17 ноября 1943 г.

Сама модель с разных ракурсов:

Фонарь кабины на модели может быть как в закрытом так и в открытом положении

Отчётливо видна мотор-пушка G-6 – 20-мм MG.151/20, и подвесной топливный бак

Пронумерованы шпангоуты по левому борту, также изменилась горловина заправки ( жёлтый треугольник с октановым числом) Видны Антенны УКВ и радиокомпаса

Киль с нанесёнными 70-ю победами

Полётный вариант

На этом у меня всё. Спасибо за уделённое внимание и время! Всем хороших приобретений!