Airbus A350-941 China Airlines “Тайваньская голубая сорока” B-18908, JC Wings, 1:200

Уважаемые коллекционеры! Рад представить вашему вниманию фотообзор моей модели Airbus A350 национального авиаперевозчика Тайваня – China Airlines. Про стандартную ливрею авиакомпании я напишу ниже, а конкретно этот самолёт имеет специальную ливрею, посвящённую одной из самых привлекательных птиц на острове. Толстоклювая лазоревая сорока (лат. Urocissa caerulea), или как ещё называют эту экзотическую птицу на родине — тайваньская голубая сорока. Её считают символом Тайваня, и в местной культуре она считается символом удачи.

История основания и развития.

China Airlines является одной из крупнейших авиакомпаний Тайваня. Второе название Тайваня – Китайская Республика, поэтому авиакомпания носит наименование "Китайские авиалинии", а, скажем, не "Тайваньские авиалинии". Основанная в 1959 году, авиакомпания имеет богатую историю и сыграла значительную роль в развитии авиационной промышленности Тайваня. China Airlines была основана как государственное предприятие правительством Китайской Республики (Тайвань). Основной целью было предоставление внутренних и международных авиаперевозок, соединяющих Тайвань с остальным миром. Авиакомпания начала свою деятельность с небольшим парком самолётов и постепенно расширяла маршрутную сеть. В первые годы China Airlines сосредоточилась на установлении связей в Азии. Авиакомпания совершала полёты в соседние страны, такие как Япония, Южная Корея и Филиппины. По мере того, как авиакомпания становилась популярной и её флот рос, она расширила свою деятельность на направления в Европу, Северную Америку и Океанию. В 1980-х годах China Airlines претерпела значительную трансформацию. Правительство решило приватизировать авиакомпанию, разрешив ей работать как коммерческое предприятие. Этот шаг привёл к положительным изменениям в управлении, операциях и качестве обслуживания. China Airlines начала модернизацию своего парка, вводя в эксплуатацию всё более новые и совершенные самолёты, повышая комфорт и безопасность пассажиров. На протяжении многих лет China Airlines сталкивалась с различными проблемами, включая экономический спад, аварии и острую конкуренцию в авиационной отрасли. Однако авиакомпании удалось преодолеть эти препятствия и стать авторитетным перевозчиком с сильным присутствием на мировом рынке. 14 сентября 2010 года China Airlines подписала соглашение о начале процесса присоединения к авиационному альянсу SkyTeam, и официально стала полноправным участником альянса 28 сентября 2011 года. Перевозчик стал первой тайваньской авиакомпанией, присоединившейся к SkyTeam. Сегодня China Airlines располагает современным парком широкофюзеляжных самолётов, в том числе пятнадцатью Airbus A350-900, предлагая пассажирам комфортное и приятное путешествие. Общий авиапарк составляет 84 самолёта. Авиакомпания продолжает расширять свою маршрутную сеть, соединяя крупные города по всему миру и выступая жизненно важным связующим звеном между Тайванем и другими странами.

Ливрея.

7 октября 1995 года China Airlines представила свою новый логотип “Цветок сливы” и новую ливрею, заменив ливрею самолётов в красно-бело-синих национальных цветах. Цветок сливы является национальным цветком Тайваня. Эти цветки, как правило, имеют пять лепестков, одно- или многослойные, в розово-красных, белых и жёлтых цветах. Цветы сливы олицетворяют зиму, и часто распускаются наиболее ярко даже среди снега. Отсюда в цветах ливреи есть холодные цвета и оттенки. Цветы сливы в китайской культуре всегда символизировали выносливость, долголетие, надежду на возрождение жизни, а также являлись символом стойкости и упорства перед лицом невзгод. Как я уже написал выше, в 2011 году авиакомпания вступила в альянс SkyTeam, тем самым открыв новую главу в своей истории. В связи с этим событием, авиакомпания провела небольшой ребрендинг. В целом, сама ливрея не претерпела значительных перемен: небольшие изменения коснулись лишь шрифта в названии авиакомпании и цветка сливы на киле. Теперь шрифт, вместо наклонного, стал прямой, более жирный, и все буквы стали одной высоты. А цветок сливы стал иметь более упрощённый вид. Для сравнения в моей коллекции есть обе модели China Airlines – в прошлой и обновлённой ливреях. Airbus A340-300 в прошлой, и Boeing 777-300ER в обновлённой (фото ниже). Разумеется, представляемый мной А350 также носит обновлённую ливрею. А тайваньская голубая сорока являлась весьма удачным и уместным украшением этой стандартной ливреи. С изображением этой птицы на борту самолёт пролетал почти 6 лет.

Модель.

Данная модель в моей коллекции не новая, появилась несколько лет назад, и досталась мне за “символические” 49 € во время предрождественской распродажи в одном из европейских магазинов. Получить А350 от JC Wings в масштабе 1:200 – это была большая удача! К тому же я давно хотел себе в коллекцию модель China Airlines в обновлённой ливрее, но случая купить всё не было. То модель не та (от Хоган), то желаемой не было в наличии. А тут, видимо, привезли новую небольшую партию этих А350, – и сразу на продажу, да ещё и с огромной скидкой! Так что я остался доволен не только ценой, но и моделью))) Каких-то серьёзных нареканий к модели нет. По мелочи, если только сильно придираться))) В целом модель выполнена аккуратно и, как положено, имеет высокий уровень детализации: мелкие технические надписи, вращающиеся лопатки вентиляторов двигателей, антенны, маячки, крутящиеся колёса с резиновыми покрышками и переднюю поворотную стойку шасси. Все стойки шасси на магнитах, также есть опция полётной конфигурации (без шасси). Ниже представлены подробные фотографии модели.

А ниже ещё две фотографии для сравнения: верхняя – реальный прототип, нижняя – это модель.

Спасибо, что дочитали статью до конца! :-)