JC Wings: Boeing 777-300ER Royal Flight в масштабе 1:400

В сегодняшнем обзоре хочу показать интересную модель от JC Wings, выпущенную чуть более года назад - в конце 2021 года. Интересна модель тем, что, во-первых, прототипом был взят лайнер российской авиакомпании Royal Flight. А во вторых, в модели использовалась новая "фишка" JC Wings - крыло в положении с выпущенной механизацией.

Теперь обо всем по порядку.

Прототип - Boeing 777-300ER с бортовым номером VP-BGK

Нужно сразу отметить, что модель от JC Wings несколько запоздала. Производитель анонсировал ее уже давно, практически сразу же после того, как Royal Flight получила этот дальнемагистральный авиалайнер в июне 2019 года.

Бывший самолет авиакомпании Emirates (в которой он летал с 2005 до 2019 гг.) через лизинговую компанию был передан в Royal Flights. В июле 2019 года этот лайнер, получивший новый регистрационный номер VP-BGK, начал возит российских туристов на морские курорты Европы, Азии и Центральной Америки. Помимо ливреи авиакомпании, на самолет был нанесен логотип туроператора Coral Travel, в интересах которого и выполнялись полеты.

Однако, новая жизнь Боинга-777 в России не задалось. Практически сразу после введенных в феврале 2022 года ограничений на полеты, эксплуатация лайнера была остановлена и с 8 марта 2022 г. он находится на хранении.

Модели LH4259 и LH4259А

Иронично, что долго собиравшаяся увидеть свет модель от JC Wings вышла почти в аккурат к прекращению эксплуатации авиалайнера VP-BGK.

Я упоминаю здесь слово модель в единственном числе, хотя пора уже пояснить, что на самом деле JC Wings выпустил 2 модели, получившие производственные артикулы LH4259 и LH4259A.

Обе модели упакованы в одну и ту же коробку красного цвета. Сбоку на ней имеется 2 штрихкода, где отмечена какая именно модель находится внутри.

Отличия между двумя моделями заключаются в форме крыла. Модель LH4259 имеет крыло классической формы. А модель LH4259A оснащена новомодным крылом, имитирующим выпущенную механизацию - закрылки и предкрылки.

Издалека отличия почти незаметно. Чтобы увидеть их, нужно рассмотреть модели вблизи.

Самый удачный ракурс сзади-сбоку. Вот так выглядит модель LH4259 с классической формой крыла:

А вот так с выпущенными закрылками (модель LH4259A):

Стоит также обратить внимание на переднюю кромку крыла. Приглядевшись можно заметить, что на модели сымитированы также и выпущенные предкрылки:

На мой взгляд, Боинг-777-300 с выпущенной механизацией смотрится более эффектно. Модель становится более объемной и даже интерактивной. Ярче всего красота проявляется при виде на модель снизу.

Описание модели Боинга-777-300 Royal Flight

Кроме разной формы крыла, других отличий в моделях LH4259 и LH4259A нет. Поэтому далее я буду описывать их как единое целое.

Общие характеристики модели - длина 18,5 см, размах крыла 16 см.

В целом, отливка хорошо передает облик авиалайнера Боинг-777-300ER, несмотря на то, что он уменьшен в 400 раз.

Детализация модели Боинг-777-300

Лет 10-15 назад модели JC Wings и GeminiJets задавали тон для моделей в масштабе 1:400. Сейчас уже появились и другие достойные производители, выпустившие на рынок очень "классные" модели. Но JC Wings продолжает держать марку и совершенствовать свои модели, добавляя различные интересные "фишки" (одной из которых, например, и стало крыло с механизацией).

Модель самолета Royal Flight в масштабе 1:400 сделана на базе уже довольно старой отливки JC Wings, которой более 10 лет. Моральное устаревание отливки производитель постарался компенсировать повышенной детализацией. На модели скрупулезно имитированы все имеющиеся антенна. Кроме того, много графической мелочевки. Как, например, аварийные маркировки сверху фюзеляжа (см. фото выше).

Несмотря на свои маленькие размеры, шасси самолета достаточно функциональные. Колеса не просто крутятся, но еще и сами тележки отклоняются, как у реального самолета-прототипа.

Традиционно для всех моделей JC Wings снизу имеется отверстие для установки самолета на подставку. При этом сама подставка в комплект с моделью не входит.

Хорошо, что производители моделей в масштабе 1:400 уже давно стандартизировали диаметр этого отверстия. Поэтому, Боинг "Роял Флайта" модель можно установить почти на любую подставку для подобных моделей. Для своих фотографий я использовал первую попавшуюся подставку, оставшуюся у меня от какой-то старой модели.

Модель с выпущенной механизацией хорошо передает состояние Боинга-777-300 перед посадкой.

Модель в классическом исполнении с прямым крылом менее подходит для реального полетного состояния. Обычно мы наблюдаем самолеты в небе либо с выпущенной механизацией, либо с убранными шасси. Поэтому, модель LH4259, наверное, более реалистично будет смотреться стоящей на своих шасси, но не в полете.

Резюме

Я постарался отразить свои впечатления от моделей Boeing 777-300ER Royal Flight на фотографиях, чтобы читатель сам мог оценить модель. В целом, модель красивая и хорошо детализированная. Еще один очевидный плюс в том, что другие модели в ливрее авиакомпании Royal Flight мы уже вряд ли увидим. Поскольку перевозчик и так был не особенно известен в мире, а теперь еще и прекратил свою летную деятельность.