Сергей Иванов
07 февраля 2024

Всем доброго времени суток! Представляю вашему вниманию очередной обзор с информацией по оригиналу послужившему прототипом данной модели.

Программа по разработке В767 стартовала летом 1978 года, практически одновременно с разработкой В757, преследуя цель создания самолёта в классе пассажировместимости от 175 до 250 человек в ответ на успешный европейский А-300 и создающийся А-310 и способный заменить В707 и DC-8, а так же более крупные триджеты DC-10 и L 1011. Стартовым заказчиком стала United airlines, а так же American Airlines и Delta airlines, которые заказали по 31, 30 и 20 самолётов соответственно. Первый полет В767-200 совершил 26.10.1981 года.

В 1982 году в United airlines поступили 11 бортов в варианте В767-200 и 8 бортов, которые после 1985 года были модифицированы до варианта 200ET (взлетный вес и дальность которых практически соответствовали варианту 200ER). Остальные из заказанных бортов были отменены. 8 бортов в варианте 200ER были поставлены в октябре 2000 - ноябре 2001 годов. С 2005 по 2007 годы United airlines постепенно выводит из эксплуатации В767-200 всех модификаций. Но к эксплуатации данного типа United airlines вернётся после слияния с Continental airlines в мае 2010 года, и выведя из эксплуатации 10 бортов В767-200ER, доставшиеся от Continental до мая 2012 года, заменив их на B787-800. В эксплуатации остаются лишь модификации В767-300ER и 400ER.

Борт, получивший регистрацию N608UA (относится к модификации 200ET), совершивший первый полет 31.08.1982 года поступил в United airlines 16 сентября 1982 года в ливрее Сола Басса.

В 1997 году авиакомпания сменила ливрею, получившую название "Линкор Грей".

В декабре 2007 года борт передают в авиакомпанию Vision airlines, в октябре он получает регистрацию N768VA.

В мае 2017 года он поступает JetRan, а в ноябре в CAM (крупного арендодателя грузовых самолётов), где в данный момент находится на хранении. Срок эксплуатации после последнего технического обслуживания заканчивается в 2027 году.






Оцените обзор:

Комментарии (2)



Интересный обзор. Не менее интересная модель. На стойках шасси пружинки?)

Спасибо! Да, именно пружинки!😊

Вход

Войти через: