Airbus A 340-642 Lufthansa от JC Wings 1:200 Reg D-AIHZ

Всем доброго времени суток! Представляю вашему вниманию очередной обзор модели с краткой информацией по оригиналу.

Программа A340-500/600 стартовала 8 декабря 1997 года и являлась продолжением 200/300. Первый полёт А 340-600 совершил 13 апреля 2001 года, а поставки начались 1 августа 2002 года в Virgin Atlantic. О завершении программы было объявлено 10 ноября 2011 года. В общей сложности было поставлено 380 самолётов А 340 всех модификаций. До создания В 777-9, А 340-600 считался самым длинным самолётом в мире (длина 75,36 м.).

В Люфтганзу первый борт поступил 25 ноября 2003 года с регистрацией D-AIHB. Всего в парк поступило 24 борта серии -600. К 2019 году в эксплуатации находилось 17 самолётов. В январе 2021 года Люфтганза объявила о выводе из эксплуатации всех самолётов данной серии. Однако в конце марта на фоне возрастающего спроса вернула в строй пять бортов на базу в Мюнхене, а через несколько месяцев ещё пять бортов во Франкфурт (в том числе D-AIHZ). Таким образом сейчас эксплуатируются десять бортов и семь находятся на консервации и выставлены на продажу.

В настоящее время А 340-600 выполняют рейсы в 25 городов из Мюнхена и Франкфурта. На наиболее загруженных направлениях рейсы выполняются ежедневно: из Мюнхена в Мумбаи, Ньюарк Либерти, Вашингтон Даллес; из Франкфурта в Вашингтон Даллес и Гонконг.

Борт D-AIHZ совершил первый полет 14 апреля 2009 года и был поставлен в Люфтганзу с присвоением данной регистрации и собственного имени Лейпциг 07 мая 2009 года.

Летом 2017 года футбольный клуб Бавария для своего турне в Китай выбрал именно этот борт. На самолёт нанесли эмблему клуба и изображения главных звезд: Мануэля Мойера, Арьена Роббена, Франка Рибери, Роберта Левандовски и Томаса Мюллера. HERPA в этой ливрее выпустила модель 1:500. До весны 2018 года самолёт с гордостью носил эту ливрею, после чего ему вернули первоначальный вид.

Прогнозировалась замена А 340-600 на А 350-1000, но к настоящему времени этого не произошло.