Константин Матеренко
Константин Матеренко
Россия, Омск
  • Сообщений на форуме: 40
  • Регистрация: 31.07.2015
  • Последний визит:01.07.2022
  • Дата рождения:
  • Пол: Мужской
  • Место жительства:Россия, Омск

Коллекции моделей

Разноплановые самолеты 1:200

Тут решил разместить самолеты на реактивной тяге, разно

Mc.Douglas - Lockhed 1:200

Тут также совместил три типа ВС, с одинаковой конфигура

Boeing 757/767/777/787

Подборка семейства дальнемагистральных в 1:200, решил о

Boeing 737 часть 2

Модели Boeing 737 в масштабе 1:200 в разных ливреях.

Boeing 747

Подборка самолетов Boeing 747 начиная с предсерийного и

Boeing 737

Небольшая часть Boeing -737 всех модификаций, начиная о

Отзывы

Это да, что есть, то есть. По ходу придется покупать кит наборы и строить самим, опять же смотря какая модель интересует. Либо ожидать появления на минилайнере, остальные ресурсы либо закрыты, либо ценник заоблачный.

Алексей, надпись к сожалению это не единственный косяк моделей 747 от Inflight. Ниже, для сравнения привожу две модели. Правильная отливка у Hogan, пилон с внутренним двигателем расположен четко посередине между обтекателями. У Inflight он смещен ближе к фюзеляжу.

что-то уж очень печально он выглядит...

Коллеги приветствую! На просторах интернета и в продаже увидел модель Ту-204-300, СЛО в 1:400 от NG models. Все бы хорошо в ней, кроме движков, вернее надписей на них. Ниже представляю фото, взятые с просторов инэта. Так вот получается, что левый движок безымянный, а на правом уже надпись ПС-90А. Все бы ничего, специально сравнил, и вот что оказалось: в 2012 г. данный борт летал с движками на которых надписи отсутствовали, а начиная с 2015 г. на обоих появились надписи ПС90А. Тут вопрос, если производитель решил таким образом показать как было и как стало, тогда вложите аннотацию к модели с описанием маркировок. Может конечно я излишне придираюсь, но в глаза сразу бросается. Будет интересным услышать Ваше мнение по этому поводу.

Вход

Войти через: